DIE WAGEN DES KAISERZUGES
Hier klicken zur Ansicht der Bildergalerie Nr. 42: Die kaiserwagen zur Zeit der C.F.E. von 1900 bis 1980
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Im Jahr 1935 schenkt die Französische Regierung zwei Salonwagen welche ausdrücklich der exklusiven Benützung durch Ihre Majestät der Kaiser Haïlé Sélassiè bestimmt sind. Gebaut wurden sie von der Société Franco-Belge in Raismes.
- Wagen Nr. 1: mit Salon, Schlafkabinen sowie Büro,
- Wagen Nr. 2: mit Küche und Speisesaal.
Als Besonderheit laufen sie auf Drehgestelle des Typs Pennsylvania.
Im Jahr 1954 folgen zwei weitere Wagen als Geschenk der Britischen Regierung, hergestellt in den Ateliers Décauville. Diese verfügen über Übergangstüren.
- Der Wagen V1 1001 mit Schlafkabinen, Salon sowie Büro,
- Der Wagen V2 1002 mit Speisesaal inklusive Küche und Anrichte.
Von 1954 an bestand die Zusammensetzung des Kaiserzuges meistens aus:
- zwei Lokomotiven,
- ein weisser Gepäckwagen des Herstellers Nicaise et Delcuve (1913) mit einer Stromgeneratorgruppe für die dauernde Stromversorgung des Kaiserzuges während den Fahrten und den Stillstandzeiten,
- die vier Wagen Ihrer Majestät und Ihrer Familie,
- 2 Salon- und Schlafwagen 1. Klasse für Gäste und Mitarbeiter,
- 2 Wagen 2. Klasse für die Kaiserliche Garde,
- 2 gedeckte Güterwagen für den Gepäcktransport.
Die letzte Fahrt des Kaiserzuges erfolgte im Jahr 1973. Heute stehen die Fahrzeuge im "Musée du train impérial" (Museum des Kaiserzuges) in Addis-Abeba ausgestellt.